日前，德航重工下線的DH3000-L型水平定向鉆機(jī)發(fā)往廣東省紫金縣，用于中石油西氣東輸三線閩粵支干線（廣東-潮汕段）秋香江穿越工程。

（圖/ DH3000-L水平定向鉆機(jī)）

德航新型DH3000-L在延續(xù)原有機(jī)型“配置高、扭矩大、效率高”的基礎(chǔ)上，革新了液壓系統(tǒng)、動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)、油路控制系統(tǒng)等，又一次實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品使用人性化程度和施工效率上的提升。

（圖/ DH3000-L整裝待發(fā)）

“配置高”在業(yè)內(nèi)幾乎已經(jīng)成為德航鉆機(jī)的代名詞，DH3000-L機(jī)型的配置當(dāng)然也不例外！康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)保證了鉆機(jī)強(qiáng)大的動(dòng)力來(lái)源；德國(guó)斯寶分動(dòng)箱有效提高了轉(zhuǎn)速，延長(zhǎng)了液壓泵的使用壽命；美國(guó)薩奧丹佛斯主泵、意大利戴納密克減速機(jī)、意大利薩姆馬達(dá)等等，無(wú)一不為“德航品質(zhì)”正名！

（圖/ 全新動(dòng)力頭結(jié)構(gòu)）

動(dòng)力部分采用雙速系統(tǒng)，便于接卸鉆桿，提效率。動(dòng)力頭采用八馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，低速穩(wěn)定性好。同時(shí)設(shè)有自動(dòng)浮動(dòng)機(jī)構(gòu)，以減少對(duì)鉆桿絲扣的磨損，操作方便可靠。

（圖/ 三爪閉式結(jié)構(gòu)夾持器）

夾持器采用三爪閉式結(jié)構(gòu)，更有利于鉆桿卸扣的可靠性。前后虎鉗可分離，并可全程浮動(dòng)，便于裝卸鉆桿。

（圖/ 人性化駕駛室控制臺(tái)）

（圖/ 可升降式大空間駕駛室）

德航重工將“技術(shù)創(chuàng)新”和“產(chǎn)品配置”融入發(fā)展血脈，同時(shí)更加關(guān)注產(chǎn)品的實(shí)際施工表現(xiàn)及用戶體驗(yàn)，將各噸位的鉆機(jī)做到貼合

客戶使用實(shí)際，為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值！